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贵族海鲜借新零售飞入百姓家

2019-3-13 09:49| 发布者: 御城雪| 查看: 17603| 评论: 0|来自: 盒马鲜生

摘要: 中国水产频道报道,从2016年到2018年,盒马帝王蟹销量暴涨超过19倍,上海的盒区房用户成为盒马帝王蟹的“头号杀手”。
  中国水产频道报道,
  
  文/ 盒马鲜生
  
  帝王蟹,这个来自寒冷水域的巨型甲壳类生物,对国人来说已不在陌生。中国水产流通与加工协会帝王蟹分会日前在上海成立,据介绍,国内帝王蟹进口量2016年近1600吨,2017年达6000吨,2018年已破万吨。从鲜为人知到餐桌常客,帝王蟹进口量两年增长5倍多的背后,新零售的崛起功不可没。
  
  盒马采购小二透露,从2016年到2018年,盒马帝王蟹销量暴涨超过19倍,上海的盒区房用户成为帝王蟹的“头号杀手”。
  


  数据显示,早已把海鲜当作家常便饭的上海盒区房用户,是帝王蟹的消费主力,北京、武汉、西安、成都等非邻海城市的消费者,也对帝王蟹青睐有加。今年春节期间,帝王蟹销售量比平时增长3倍以上,成为盒区居民年夜饭的首选之一。
  
  “在盒马之前,帝王蟹主要以熟冻的方式,作为高端水产礼盒在国内售卖,鲜活帝王蟹则更多出现在高级海鲜餐厅和日料店,一只3-5斤的帝王蟹,价格可以卖到2000元。”盒马鲜生水产采购小二林忠波透露,鲜活帝王蟹之所以昂贵,一个很重要的原因是帝王蟹虽然看着凶猛其实非常娇贵,在长途运输过程中很容易因为水温环境的问题死掉。中国不是帝王蟹的产地,所有帝王蟹都要从俄罗斯或阿拉斯加长途运输进口,损耗率极高。
  


  更高效的新零售供应链,让盒马把帝王蟹的价格降到此前的一半左右。去年起,盒马开始升级区域供应链中心,将水产养殖和加工功能与冷链运输结合,有望进一步通过降低损耗来降低成本。盒马还曾尝试一次性空运10000只阿拉斯加帝王蟹,虽然在冷链运输过程中已经把标准定得很高,但因为运输时间太长,还是有一部分帝王蟹死在了路上。盒马和供应商进行复盘后发现,如果把空运时间从24小时缩短至8小时,这个模式就有长期推广的可能性。
  
  “贩卖活帝王蟹确实是这个行业里很少有人做过的事情,盒马作为‘吃螃蟹者’,也面临着诸多的挑战。但是,盒马一直致力于为消费者提供更加新鲜、独特的食材,因此也愿意去进行更多前所未有的尝试。“林忠波说。
  
  近一两年来,除盒马外,不少超市也在升级,增加帝王蟹等大海鲜类商品,在门店内增设餐饮区,让消费者实现“现买现吃”。有业内专家认为,以盒马为代表的新零售超市业态,让帝王蟹这类高端食材实现了“平民化”,丰富了百姓餐桌的同时,也带动了高端水产市场的持续发展。(本文转自【盒马鲜生】。如有版权问题,敬请联系wx@fishfirst.cn
  


  【关键字】:盒马鲜生  帝王蟹  新零售  水产养殖
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