中国水产频道报道，5月初，有热心读者报料，在西港区海域有大型渔船摸蛤捕鱼，非常的猖獗，希望媒体报道，维护海域海产品种群的安全。随后，记者数人前去采访，由于捕鱼的组织性隐蔽性很强，奔赴西港区七次，前后耗时四五十天，终于摸清了一条条潜伏在伪装之下的在禁渔期摸蛤、捕鱼、运输的流水线。 热心读者爆料：西港海域有偷捕船 5月上旬，记者在开发区山后初家渔港看到，码头一片寂静，周边附近甚至烟台市区的农贸市场、海鲜市场、餐馆，也看不到大批量的时令海捕海鲜。
记者随机问了问几个当地的老百姓这么好的港口为什么这么冷清，“都封海了，什么船也不让出去，查得挺严的，尤其是大船，一动渔政他们就能看见。” 然而事情并非像港里那般平静。在山后初家渔港以北几海里远的海面上几艘大渔船忙忙碌碌，登陆艇不断地往返大船与几个小码头，各种外地厢式货车在码头至高速出口之间频繁地进进出出，几十辆车排成一线，掀起了的尘土四处飞扬。 今年江瑶贝丰产，部分渔民获利颇丰 山后初家、山后顾家、芦洋等村东临黄海套子湾，潮间带主要为岩礁地质，潮下带主要为泥沙石底质，宜贝、藻、参类生长，盛产海参、鲅鱼等。 “今年出带子，好几年没有了！”八角、蓬莱渔民都知道今年带子（海虹）丰收。据了解，渔民对外销售的带子一个4-8元。在淘宝上，新鲜的带子，一斤在30元-40左右，而一个带子大致有七八两。
从今年4月份开始，附近的渔民们发现五六年没有踪迹的带子成群地出现在家门口的海底里，顿时沸腾了起来，便雇了众多的猛子（潜水员）下水作业。 “4月份的时候，猛子掰1个带子提1块钱，一天一个猛子能掰几千个，最多的一个猛子掰了7000个，那就是提7000块钱。一般的一天掰2000-5000个比较正常。不过最近价格也落了，掰一个7毛。” 有人粗略估计，这次家门口的带子大致有几百万甚至上千万个。“一条船6个猛子能摸三万至五万个带子，两条船就干个七八万个。按照非常保守的数据计算，一天的毛收入就是30万元，实际收入远远不止这个数。” 同时，5月、6月正是鲅鱼结群洄游产卵时节，俗称春汛。每年这个时候都是捕鲅鱼的好季节，但是今年休渔期提前了一个月，许多人望鱼兴叹、望蛤兴叹。 巨大的经济利益让部分人眼睛发红，罔顾休渔期的各种规定，在海面上疯狂的作业，甚至在大海上圈定了自己的势力范围，而为了维护自己的势力范围冲撞其他的渔船。 借助登陆艇，厢货直接到海上接货 今年监管部门对休渔期渔船的监管越来越严，偷捕者也在不断地升级设备，掩人耳目。 熟悉内情的渔民告诉记者说：现在海面上摸蛤捕鱼的船大都是附近村里的。现在大码头都有渔政摄像头，所以他们不敢随便在大码头卸货。
为了偷运渔获物，他们选用登陆艇专门运货，可以任意停靠在小码头，逃过渔政检查。另外，两艘大船摸蛤捕鱼，另外一到两条船做掩护，阻挡别人的船进入到自己的地盘。 等蛤或者鲅鱼捕捞得差不多的时候，登陆艇将早已在码头隐藏的厢式货车接上船，开到捕鱼船这边，用吊车将渔获吊到登陆艇上，然后再装到货车上。登陆艇载着满载的货车送到码头，货车上了码头之后直接上高速，绝不停留。这些货车大部分都是江苏的，偶尔也有威海石岛等地的。 几十万吨的渔获等待装卸 6月17日，装载着非法渔获物的渔船在废弃码头卸货，几辆大型货车在收费站附近停靠着，准备装卸。
记者靠近这些货车看到，一辆货车后门都没有上锁，车的外壳上到处沾着一些一捺多长的死鱼；另一辆货车的后门也在哗哗地向外淌水。“这才几辆车，有一天晚上，收费站门口排了很长的队。”渔民告诉记者说。 另一面，海上记者清晰地看到了大船的前甲板上露出了渔获物，一个个硕大的江瑶贝（带子）。“一网兜大致能装800-1000个带子，甲板上少说也有2万个带子。”老渔民们心中有数。 按照《2017年山东省海洋伏季休渔管理工作方案》规定，今年休渔期将落实船籍港休渔制度，及时引导休渔渔船按规定时间返回经认定的船籍港停泊。外省籍渔船，不得在省内渔港卸渔获、上供给，对从省内出航而引发涉外事件的，追究渔船驶出港经营人和当地政府有关部门负责人的责任。 |
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