中国水产频道报道， 目前，国内北极虾大规格普遍缺货，价格涨幅不小。但据外媒报道，俄罗斯正在扩大其北极虾捕捞加工规模，预计未来产量会持续增加，本国北极虾市场价格存在一定下行压力。 俄罗斯本国对于北极虾的消费近年来有所降低，主要是受到了经济衰退的影响，而且俄罗斯在2014年时实施了对欧盟和北美进口产品的禁令，导致本国进口海鲜比例不断下降。据统计，2012年俄罗斯进口北极虾45000吨，而到了2015年，该数字骤降到6500吨，到了2016年有所恢复，但程度有限，进口北极虾共11000吨。 自从俄罗斯停止进口加拿大产品后，俄罗斯市场上的进口海产主要来源于格陵兰。进口量下降最为明显的当属北极虾，其国内价格一跃而起，这从很大程度上打击了消费者的消费积极性。一位来自俄罗斯的业内人士指出：“本来加拿大北极虾的产量就在不断降低，过去几年里减少了将近10万吨，今年产量还不到5万吨。” 俗话说，远水救不了近火，缺少国外北极虾供应的俄罗斯只能“自谋生路”。近日，俄罗斯北极虾行业宣布，将扩大在巴伦支海和俄罗斯远东地区北极虾的捕捞量。“大规格北极虾，如30/40,50/60和70/90通常出口亚洲，俄罗斯本国消费更多的是80/100和更小规格的北极虾，所以增加产量也集中在中小规格上。” 另外有一个对亚洲国家很好的消息，那就是因为今年天气多变，所以俄罗斯附近海域内大规格北极虾数量较多。但由于气候恶劣，所以捕捞船全年作业还是有一定困难的。 巴伦支海配额争夺战 巴伦支海自2015年开放北极虾捕捞以来，产量直线上升，各企业在这片海域开始了一场没有硝烟的配额争夺战。 今年，巴伦支海域内共有3艘捕捞船，明年据称将增加到5艘，如果每艘船产能接近2000吨，那么总捕捞量就能达到10000吨。捕捞企业北极熊、Nord Pilgrim、Saami和Murman将加入到配额争夺战之中。值得注意的是，Nord Pilgrim在加拿大购入一艘名为“Northern Eagle”的拖网渔船，明年将投入使用。所以到明年，巴伦支海海域的配额争夺战将进入白热化阶段。 企业间摩拳擦掌，欲在远东海域称雄 俄罗斯远东地区海域的北极虾产量同样增长不少，也有不少企业加大设施投入，打算在远东海域大干一场。 最近，俄罗斯渔业公司Boss Crevetos从挪威购入一艘新的北极虾捕捞船，2018年将投入使用。该公司目前有两艘渔船在远东海域作业，每年总产量在1000吨左右。新购入的捕捞船产能每年1500吨左右。 另一家在俄罗斯排名前三的企业Magadanryba从事北极虾的捕捞、加工、销售和出口。该公司在远东海域（日本海和鄂霍次克海）共有8艘作业船，每年的销售量达3000吨，2014年向中国出口100吨左右。2016年年底，Magadanryba公司从挪威购入一艘现代化的捕捞船，并对其他渔船进行修缮维护，计划今年再购入一艘现代化渔船。 |
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