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活鱼运输成活高低有什么原因?

2017-12-6 09:33| 发布者: 一片云| 查看: 68494| 评论: 0|来自: 水花鱼

摘要: 捕捞后,鱼体分泌大量黏液,加之拉网时翻动导致水浑浊,耗氧增加,故捕捞后要将鱼在网内缓和留停一段时间或用水冲洗鱼体,使鱼有一段暂养或顶水的时间,能冲洗掉鱼体上分泌的黏液,特别是鱼鳃上的附着物,有利于鱼类 ...
        中国水产频道报道,

    1.捕捞时注意事项
  
  捕捞后,鱼体分泌大量黏液,加之拉网时翻动导致水浑浊,耗氧增加,故捕捞后要将鱼在网内缓和留停一段时间或用水冲洗鱼体,使鱼有一段暂养或顶水的时间,能冲洗掉鱼体上分泌的黏液,特别是鱼鳃上的附着物,有利于鱼类恢复体质,并可增加水中溶氧。


  

  2.运输前的准备
  
  活鱼在运输前要停止投饵。通常在运输前对活鱼进行暂养或先行清肠,使其消化道内食物及粪便排空,以减少运输中对水体的污染,降低活鱼的代谢率。运输用水可以选择海水或淡水,但要注意与活鱼原生长环境的水体大体相一致。
  
  另外,运输前装载量的确定既要考虑经济效益,又要兼顾运输的安全系数。如所运输的活鱼体质好、耐缺氧的能力强,运输的距离近、气温低、运输条件较好,装载密度可以适当大些。
  
  通常活鱼与水之比为1:(1~3)。
  
  3.运输中的措施
  
  (1)供氧:
  
  水中溶解氧有一定的极限,在运输中最大的间题是活鱼缺氧,一般温水性水产动物要求水中溶解氧至少保持在5mg/L。为此,在运输时要设法供给氧气。
  
  供氧有如下措施:运输过程中要经常注入新水,新水的温度要适当,不能过高或过低,一般温差要小于5℃。另外,运输途中可携带增氧机或充气机,随时对水体进行增氧。或向水中投放释氧药物,如过氧化氢(H2O2)或硫酸铵[(NH42)2SO4],以增加水中的溶氧量。对容器进行适度的上下轻微振荡,通过对容器振荡产生水波,增大水与空气的接触面积,从而增加水中的溶氧量。
  
  (2)降低水温:
  
  大多数活鱼可以通过降低温度使其处于冬眠状态,降低新陈代谢率和耗氧量,以提高运输的成活率,但一般苗种不适宜此降温冬眠的方法,可能下塘后存活率很低。
  
  食用鱼一般可以向容器中直接投入冰块、冰袋或蓄冷袋,也可将活鱼直接转移到低温冷库或冷却的水槽中,最好采用机械制冷装置来降低水体温度。
  
  降低水温时要防止温度的急剧变化,特别是苗种因为水温突变,水产品不能立即适应而容易发病。一般温水性鱼类运输水温在6~15℃,每次温度降低不超过5℃。
  
  (3)添加盐类:
  
  活鱼在运输过程中容易发生撞击,使表皮受损、体表黏液增多,这样活鱼渗透压不平衡,很容易患病。在运输过程中可在水体中加入氯化钠或氯化钙,添加量与水产品的种类和水体温度有关。
  
  氯化钠有助于使水产品“变硬”,减少体表黏液的形成。氯化钙可调节渗透压并抑制代谢的失调。
  
  (4)麻醉:
  
  采用化学药物或物理方法,对水产动物进行麻醉。
  
  化学方法主要是使用无毒或低毒的镇静药物,对水产动物进行全身麻醉。
  
  物理方法是采用针灸法,使水产动物处于昏迷状态,减慢新陈代谢率。
  
  (5)水质处理:
  
  由于运输环境与原来的生活环境不同,易使水产动物过度紧张,身体的免疫力下降,疲劳过度而死。为改变运输环境可以向水中加入一些光合细菌或硝化细菌,还可添加磷酸盐、沸石粉、活性炭等,以保持良好水质。
  
  4.运输后的处理
  
  运到目的地后,把活鱼从容器中放入池中,是整个运输过程中最为危险的步骤。
  
  活鱼经过运输中的应激,体力大量消耗,突然到达一个差异很大的环境,往往导致生理上的不适应而大量的死亡。这时要注意将运输中的旧水同新水相混合,使活鱼逐渐适应新环境。
  
  在投放之前,还应注意池内的水质是否受到污染,观察有无不适宜放养的情况,以免造成不必要的损失。
  
  5.运输注意事项
  
  1.补充水中的溶氧量
  
  (1)换水:
  
  运输途中如发现鱼浮头,应立即换水,以补充水中溶氧量。换水不能超过原来水量的1/3。必须先把原来的水排出后,再轻轻加入水质清新、含氧量充足的新水。换入新水的温度与容器内的水温相比,鱼苗不能超过±2℃,鱼种不能超过±5℃。
  
  (2)预备多只充氧尼龙袋:
  
  在用尼龙袋运输时,如不能带充氧设备,应多预备几个空的、充满氧气的尼龙袋,以防途中尼龙袋破损漏气。
  
  换袋具体方法:首先用一只好的尼龙袋替换破损尼龙袋,操作要轻,排尽其中空气。然后用一根胶管两头分别插入有氧气的袋和需充氧的袋中,轻压氧气袋。这样一只充氧袋可充两次。
  
  (3)增氧:
  
  在开放式运输时,如换水困难可采用击水、送气和淋水方法增氧。送气时间也不宜过长,以不浮头为限,如送氧时间太长,鱼苗顶水、体力消耗太大,也易造成死亡。
  
  2.减少耗氧因子,保持水质清新
  
  长途运输中,长达2小时以上者,在运输途中,及时清除沉积于容器底的死鱼、粪便及残余食物,可用吸污皮管通过虹吸作用将污物吸出,以减少运输途中的耗氧因子。
  
  在换水不便及采用塑料袋运输时,可在水中加入一定的药物或抗生素,以抑制水中细菌的活动,减轻水中污物的腐败分解。
  
  如加入适量食盐(0.5%的浓度),能提高成活率。应用抗生素(主要是青霉素)的效果也很好,当前大都采用这种方法,运输鱼苗时用2000IU/L,鱼种用4000IU/L。
  
  3.其他
  
  6月中旬之前或9月中旬之后,装运量可以适当大些,6月中旬至9月中旬装运量应小。要避免污水、浑水进入车船,特别是运输船进入浅水区避风时更要注意。此外,还应注意运输途中盐度的变化,尽量避免盐度的突然变化。要保持运输用水的清洁,如果运输过程中发现有死鱼,应及时捞出处理,以防死鱼下沉腐烂,导致水质污染和管道堵塞。

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