| 中国水产频道原创报道， 2019年3月11号，杭州拱墅区莫干山路。年年有鱼集团全国首家海鲜新零售线下旗舰店隆重开业。
开业现场人头攒动。 除了受邀的各地合作伙伴，旗舰店内所展示的包括波士顿龙虾、帝王蟹、珍宝蟹、雪蟹、三文鱼等国际“一线网红”海产，也吸引了不少本地市民前来。
杭州旗舰店的开业，对于年年有鱼而言，有着极大的意义。 作为一家近年来通过包机直航运龙虾和三文鱼等进口海鲜到中国，而在业内声名大噪的全球海产供应链企业，年年有鱼杭州旗舰店的开业，标志着其在全国的海鲜新零售战略布局，迈出了极其关键的一步。 布局辐射全国的“海鲜新零售”线下店：覆盖中国39个省会及副省级城市，60个经济发达二线城市 开业当天，有不少年年有鱼在各地城市的合作人被邀请前来体验观摩。 据了解，杭州旗舰店作为年年有鱼集团打造的其首个海鲜新零售线下体验店，只是未来其在全国各地城市众多线下店的开始。 在其背后，是年年有鱼所要打造的一个庞大的“生鲜海鲜新零售”网络——覆盖全国39个省会及副省级城市，60个经济发达二线城市的“百城千店”计划。 “我们要致力于打造中国最专业的‘鱼店’品牌。”年年有鱼告诉海鲜指南。 杭州旗舰店作为年年有鱼全国首家门店，位于杭州莫干山路现代化商圈，交通条件优越，总面积近1400平方米，其中一楼属于营业区域。 其布局设计上也有许多独到之处，采用了前店后库的模式，前面是各位海鲜及加工产品展示，后面则是暂养仓储。
当天的展示厅里，摆满了包括波士顿龙虾、帝王蟹、珍宝蟹、雪蟹、三文鱼等进口国际“一线网红”进口海产。
年年有鱼介绍，其杭州店的暂养池具有5-10吨的活鲜海产品暂养能力，具有暂养、营销、配送的立体功能，客户可以选择自提或者店员配送。 海鲜指南了解，目前，年年有鱼杭州旗舰店已与当地部分大型酒店、商超开启了合作。 “包机直航”模式运龙虾、三文鱼等进口海鲜：3个月做到中国龙虾市场第一 年年有鱼是一家全球海产生鲜供应链企业：通过海外渔民联合体直采、全程包机极限送达、保税区内暂养分拣加工包装、多渠道线上线下销售等方式，打造从捕捞、暂养、运输到终端一体化的生鲜供应链体系，为消费者提供海外高端海产生鲜产品。 基于此供应链模式，年年有鱼集团现已拥有国际生鲜采购品牌：FIRST CATCH（第一捕捞），国际生鲜供应链品牌：飞鱼供应链，国内生鲜销售品牌：年年有鱼。FIRST CATCH目前已经在加拿大、美国、日本、俄罗斯、智利、挪威建立了采购中心。 在开线下店进军海鲜新零售之前，年年有鱼已经因为用包机直航运龙虾、三文鱼等进口海鲜到中国，而在业内名声大噪。
在2018年7月21日，“年年有鱼”开始了其“长沙-北美货运包机航线”首航，将100吨波士顿活龙虾用波音747专机运到中国。并在其后每周3班，从北美将龙虾源源不断运到中国。 凭借着到货时间以及价格等优势，仅仅用了3个月时间，年年有鱼就做到了中国龙虾市场第一，目前月市场占有率超过50%。 2019年，年年有鱼又紧接着开始布局可暂养600余吨的全国五大龙虾暂养基地：长沙、上海、北京、广州、三亚，承诺100%鲜活龙虾供应市场。
2019年1月18日，年年有鱼又开始了包机“挪威-天津三文鱼洲际定期航线”运三文鱼首航。这也是中国首次由企业自主租赁包机，自主安排定期航班从国外挪威把三文鱼直航空运到中国。 从海外产地到中国餐桌，打造全球最专业的海鲜供应链 通过海外产地直采，包机直航，国内五大暂养基地，以及未来覆盖各个区域城市的新零售线下店，年年有鱼打造的海鲜供应链模式已初具雏形。 “线下店相当于渠道下沉，打通中间环节，更贴近客户和消费者。以龙虾为例，龙虾从海外包机落地长沙，通过冷链物流到全国五大暂养基地，再配送到各个区域城市的新零售线下店。线下店具有暂养，营销，配送的立体功能，客户无论是自提或者店员配送，都可以保证拿到手里的是100%鲜活的龙虾。” “年年有鱼最终要做到全球最专业的海鲜供应链构建者，未来这些覆盖全国各个地区的海鲜新零售线下店都将是其中非常重要的支撑。” 更多现场精彩花絮
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