文/ 海鲜指南 （Seafood-guide）李帅 天津再次确诊4例新冠患者，当地冻品人“风声鹤唳”，直言“今年死得很惨！” 中国水产频道原创报道，11月20日，天津市疾控中心再次通报，4名核酸检测阳性人员均确诊本土新冠肺炎病例。目前，患者居住小区已全部封控，并列为高风险地区。 消息一出，让天津进口冻品行业再次“风声鹤唳”，许多业内人士开始紧张起来，纷纷调整接下来的货物进出、发货销售工作。 在此前，海鲜指南报道过，从11月开始，北方几大港口城市屡次出现疫情反复情况，天津频率较高。而天津又是我国北方进口冻品最大的中转市场之一，天津港日吞吐量一直排名前列，从天津进关的冻品，几乎能辐射全国任一二三线城市。 受此影响，天津滨海新区、东丽区等对属地冷库、市场进行全面排查，市场暂停营业，冷库暂停出入货，冷链车辆也暂停营运，业内人士经营几乎降至冰点！一位天津鑫汇洋商户告诉海鲜指南，“反反复复，现在市场上根本没有人敢来拉货。今年做进口货冻品的人要‘死’得很惨。” 截止海鲜指南发文前，收到最新消息，天津鑫汇洋冷库开放，明天正常出入库，提前报备出库消杀。 济南7000名冻品人员全为阴性！市场严加防控！入库发货较为困难！ 除了天津之外，济南也是我国冻品产业排名前列的中枢市场，但11月13日，济南疾控中心在对冷库冷链的日常检查中，发现盖世物流冷库某进口冻品样本外包装呈阳性，济南市冷链食品疫情防控应急预案再次启动，对涉事冷库全部物品及相关人员开展排查。 随后，济南市检测了7517名冻品行业相关人员，全为阴性，这说明进口冷链食品食品仍然是安全的，‘货传人’几率非常低，几乎不存在。 但是该事件对整个济南市冻品行业的影响依然严重，首先济南市盖世冷库和维尔康冷库为首的大型冷库群全部暂停营业，冷库暂停货物进出，仅全面排查就需要数天，市场内商户大规模发消息通知下游客户暂时不要下单拉货。
11月16日起暂停所有货物出入库 除此之外，济南市周边一些小型私人自建冷库，无经营资质和许可证的“黑冷库”也成为此次防疫工作的严打目标，当地冻品业者告诉海鲜指南，“从国庆前就开始打击冷库，当时是担心国庆市场需求旺盛，从小型冷库出入储存的货物不够安全。” 许多冷库都接到通知，必须检查每一批货物的进关单、贸易合同、发票真伪，是否有检验检疫手续，绝对不能让非法来源的冷库入库。 该进口商还告诉海鲜指南，“刚接到通知，从下周一起（23日），济南市所有的进口冷链食品都要提前24小时报备，新货没有报备不准进济南市。” “除了进口之外，下游的经销商向我们拿货，也要提供给他们出入境检验检疫证明、核酸检测证明、消毒证明还有其他七七八八的各种证明单据，他们才能从市场拉出去。现在我们公司已经应要求，对所有员工每周都进行一次核酸检测，确保不出问题，或者出问题及早发现。” 另一位进口商直接告诉海鲜指南，“在这种特殊时期，我能发半柜货就已经非常开心了。” 截止海鲜指南发文前，有一位济南市商户告诉海鲜指南，“市场现在已经允许商户自己开车过来拉货了。” 港口大拥堵！一周一核酸！进口商不敢走货，担心滞港风险！ 除了在终端市场严加管控、排查之外，上游端也不客观。一位白虾大进口商告诉海鲜指南，“自从天津港发生冷链搬运工人确诊新冠之后，天津港加强了各项检测，使得通关速度大幅放缓。而且现在最严重的问题是集装箱短缺，船坞公司的运费都要涨上天了，我们现在下单的货物都不敢从天津、青岛走了，就怕滞港半个月一个月提不出来。” 据了解，天津港在疫情初期就开始大规模新建集装箱插座仓位，为配合本轮检测，计划再建一个大型消杀冷库，但是以天津港每天几百个集装箱吞吐量来看，仍然是“杯水车薪”，该进口商估计，冷库可能只有10-15天的容纳能力，一旦超过上限，滞港是一定会出现的。 该进口商还告诉海鲜指南，之前就出现过滞港现象，“当时排队等消杀，但是竟然要等上半个月，我们只能转去其他港口，结果最近的青岛港突然开始‘件件必检’，不得已又转去大连、上海，这些港口检查其实也非常严格，但是稍微不那么拥堵。 疫情反反复复，市场需求降至冰点，海产进口业何时能渡过寒冬？！ 在过去的大半年里，进口海产业者经历了跌宕起伏的几个阶段，疫情期间货难卖，后疫情时期价格一直低迷，国庆和中秋上涨乏力，且屡次出现外包装阳性等负面新闻，引发舆论大探讨。在很多的地方市场，消费者谈进口冷链食品而色变，部分地区也执行“一刀切”管理，凡是进口冻品一律不得上市销售，又给进口海产业造成重大打击，未来市场该如何经营，是值得所有人思考的问题。 |
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