湛江：清海湾非法渔业设施 促蓝色崛起

湛江东临南海，西靠北部湾，南出太平洋，处于亚太经济圈中重要的地缘战略位置，具有极大的经济功能。湛江港湾是一个集商港、军港、渔港于一体的综合性港湾，是我市经济社会发展的一个重要引擎，也是湛江市城市景观的重要标志。而湛江港，是得天独厚的天然良港，内港岸线长达243公里，其条件之优越，堪与世界上任何著名的港口相媲美。

由于历史种种原因，湛江港湾网箱、浮筏浮球式贝排、棚架式贝排、滩涂插桩养蚝、定置网、缯网、闸箔网等非法渔业设施及碍航物无序蔓延，严重影响城市景观、船舶通航和防风避风安全，使一湾清水变成了一湾脏水。

港湾清障在行动。市委、市政府下大力气，动真功夫对湛江港湾内非法渔业设施进行集中清理拆除，全力打造蓝色生态屏障，确保海域资源公共化，还海于民，还岸于民。

王中丙市长说过：“湛江之所以美丽，就是我们有美丽的港湾”。从湛江市社会经济大局出发，打赢整治港湾这场具有战略性的“海上战役”，处理好海洋开发和生态环境的保护关系，对于推进五岛一湾整合与统一规划，发掘湛江特色滨海旅游资源，提升湛江市旅游产业可持续发展水平，具有重大的集聚效应。

清理湛江港湾内不符合海洋功能区划的非法渔业设施，还美丽港湾于市民，是众望所归。靖海行动，充分体现了市政府目光的远瞻性。清障需要的，就是这样的铁决心。

港口岸线是宝贵的战略资源，是港口建设和临港型产业发展的基础性资源，也是临港型产业发展的生命线，稀缺且不可再生。港口的发展，最终是经济的发展，也是城市发展。在《湛江生态市建设规划（2009—2050年）》中，我市找准定位，致力于打造生态型海湾城市。

大力发展湛江港，依托湛江深水良港的优势是发展临港工业、先进制造业和现代物流业的重要基础。只有引导合理布局我市海洋产业，服务保障涉海重大项目建设，推动海洋经济的可持续发展，让港口岸线得到科学、合理、有序、高效开发利用，才能让每一寸岸线成为“黄金海岸”，促进蓝色崛起，为实现湛江五年崛起添砖加瓦。