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来一则南方都市报的新闻。
摘要:本月21日零时起,包括广湛(广佛)、广清、西部沿海等高速公路在内的高速公路联网收费粤西区域将实施货车计重收费。
本月21日零时起,包括广湛(广佛)、广清、西部沿海等高速公路在内的高速公路联网收费粤西区域将实施货车计重收费。此后,空、轻载货车通行费降低,超限装载30%以上的货车通行费增加。依照收费标准,超限100%装载的货车通行费为原先费用的3.8倍。
此次实施计重收费的为高速公路联网收费粤西区域,涉及广州、佛山、中山、珠海、江门的部分高速公路,以及肇庆、清远、茂名、云浮、湛江等地市的所有高速公路,总里程为1522公里。而今年10月20日零时起,包括深汕、粤赣、惠河高速在内的高速公路联网收费粤东区域也将实施计重收费。
据介绍,此次计重收费仅对货车实施,轿车客车收费不变,已购买次票的货车按照原标准收费。可免收运输通行费的鲜活农产运输车,在超限、超载时也需按正常货车计重收费。
对于实施计重收费是否会“增加运输成本、推高物价”的疑问,广东省交通征费管理中心主任钟增泉解释,计重收费只会使超限装载超过30%以上的货车的通行费比以往增加。空载或轻载的货车需要缴纳的通行费比以往还低,超限在30%以内的货车收费不变,正常装载的车辆通行费综合平均减少5.95%。
依照收费标准,货车超限30%以上的部分,每超限1%,应缴纳的通行费将在现行收费标准下增加4%。南都记者计算,超限100%装载的货车通行费为原先费用的3.8倍。
此则新闻对于水产界来说,不知道影响如何?听佛山一饲料厂答,公司下面的业务员抱怨可大了,但又能如何?涨价or不涨价,都是一道难的选择题。
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