北海渔民：不管多难，出海就有希望

寒流

北海渔民：不管多难，出海就有希望
   
    工人在给一艘渔船加冰。

    7月30日，沉寂了许久的北海渔港又开始繁忙起来了。漫长的75天休渔期就要结束，8月1日，这里将千帆竞发。“今年的油补还没发，工人工资又涨，冰块价格也涨，怕是没法出海了。”有人抱怨。不过他们知道，“只要出海就有希望”，于是又努力地准备着。
    船主陈二妹：
    谈了几个工人，都嫌贵了
    这一天，60岁的陈二妹来到了北海芒街“船工劳务市场”。马上要开捕了，可她家的船上还没有一个工人，她今天是想招几个工人回去。
    陈二妹祖祖辈辈生活在北海地角港，丈夫也是地角人，一家7口人就靠这艘渔船。来到芒街时，这里已经聚集了几百个雇主和船工，但谈的多，成的少。陈二妹谈了几拨也没成。她说，船工们要价又高了，“每个船工基本上开价1800元到2000元一个月，比上半年涨了三五百块钱。”她家的渔船属于中型船，需要8名船工，一些特种工的工资在2500元以上，这样一个月光工资支出一项就2万多元。“如今工资一涨，我们又要多支出几千元”。
    几个皮肤黝黑的中年汉子坐在树阴下，他们是有着10多年经验的船工。面对船主要他们降价，他们并不着急。他们知道，现在船工不好找。据一位船主介绍，地角港上千艘渔船，每年需要船工上万人。但这个活很辛苦，做船工的越来越少，船主经常为找不到船工发愁，许多有经验的船工就“待价而沽”。
    众船主：
    油补未发，缺钱买油难出海
    在地角码头，一群正因为没钱买柴油出海的渔家妇女将记者围住了。她们说，眼看还有两天开捕，可家里的渔船却没钱买柴油。“看别人家都在加冰加油请工人准备出海，我们想贷款都贷不到，急死了。”一名姓刘的老年妇女说，今年的柴油价是6580元/吨，一般的渔船出一趟海需要7～8万的油钱，加上冰块、工人工资，没有10万元根本动不了。
    据他们反映，往年政府都会赶在休渔期结束前将燃油补贴发放到渔民手里，“像我们这种船，一般都有5万元左右，就能解决一半了。但今年，不知道为什么到现在还没发……”这位船主说。
    据他们反映，今年出海成本上涨两三成：一块冰涨了5元钱，一个船工又多出几百元，其他如缆绳、网具等渔需用品，甚至包括粮油蔬菜等生活费用都上涨了。“估计后天会有三四成渔船无法出海”。
    船主老徐：
    “不管多难，出海就有希望”
    虽然都说难，但大家还是非常认真地在准备出海。在桂北渔80087号渔船上，船主老徐早就请好了渔工加好了冰块，“渔民世代就靠捕鱼为生，不管多难出去就有希望”。
    一位从事渔政工作多年的工作人员介绍，随着渔业资源的枯竭，捕捞成本提高，虽然国家出台了政策为渔民进行补贴，但总的说，渔民在海里讨生活是越来越难。他介绍，去年开捕后，就有三成渔民因资金困难而推迟出海。“今年看来也够呛。”他说。
    当天，记者从北海市水产局局长庞许明处得到证实：今年国家对渔民的柴油补贴已经到位，“今天已经开始少量发放，估计这几天就能下发下去了。”他说。
    重又回到渔港，听到消息的渔民老许感慨道：“发下来了就好”。

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渔民在风口浪尖讨生计，真的很不容易。一旦渔业资源枯竭，又没有土地，那将是一件很悲伤的事情