文/ 海鲜指南（seafood-guide）李帅 图/上海鱼我所欲供应链管理有限公司文宣部 廖振福
会议嘉宾合影 中国水产频道原创报道，2019年12月27日，由中国水产流通与加工协会主办，中国水产流通与加工协会帝王蟹分会、上海长兴岛渔港有限公司、上海鱼我所欲供应链管理有限公司、途揆食品（上海）有限公司承办的“中国首届帝王蟹产业链国际论坛（上海）”在浦东召开。
中国水产流通与加工协会帝王蟹分会执行会长夏军春 上海市长兴岛开发建设管委会办公室副主任陈波、俄罗斯远东蟹类捕捞协会会长Alexander Duplyakov、上海市农业农村委渔业管理处副处长陈杰、上海水产集团副总裁马云、黑龙江省绥芬河综保区党工委副书记盖文红、山东省日照市东港区招商局副局长辛全国、中国水产流通与加工协会副秘书长朱亚平、中国水产流通与加工协会帝王蟹分会会长徐非文、上海市水产行业协会常务副会长兼秘书长吴常产，以及国内外帝王蟹产业上下游企业代表逾百人参会。中国水产流通与加工协会帝王蟹分会执行会长夏军春主持会议。
上海长兴岛开发建设管委会办公室副主任陈波 “俄罗斯鲜活帝王蟹是上海近年来着力打造的特色农产品牌中的重要拳头产品，希望国家和地方相关管理部门，能在产业培育、品牌打造、通关便利化、税费减免、打击走私等方面给予更多的支持。上海作为中国最大的经济中心城市和港口贸易城市，近年来不断开展水产品精深加工技术改造和商业运作模式创新，持续引进国内外战略投资者和优质客户，积极引导水产品市场交易品种和功能调整，努力推动传统产品加工向中高端深远海水产品加工转变，为上海打造多个年销售额达到50亿人民币以上的特色农产品品牌而努力。”上海长兴岛开发建设管委会办公室副主任陈波会上发言提到。
俄罗斯远东蟹类捕捞协会会长 Alexander Duplyakov 据了解，俄罗斯远东蟹类捕捞协会成立于2009年，是远东地区最大的捕蟹组织。该协会的宗旨是在国家机构中代表和保护协会会员的共同利益、协调捕蟹活动、协助科学研究组织研究蟹类种群以及开展国际合作。2018年，该协会的成员收获了39300吨螃蟹，占俄罗斯远东地区所有螃蟹种类总捕获量的52％。
据协会数据统计，远东地区2020年捕捞配额为红帝王蟹16300吨，蓝帝王蟹8640吨，棕帝王蟹3250吨，雪蟹31250吨，巴尔迪蟹1100吨。而中国从俄罗斯进口帝王蟹数量逐年递增，2018年同比增长113%，而2019年前九个月已达到8808吨。
俄罗斯安代渔业公司总经理Sorbon
西格玛渔业公司销售总监Sergey 会上，来自俄罗斯的安代渔业公司与西格玛渔业公司代表纷纷表示，近年来中国帝王蟹产业发展迅速，国际企业会一直在关注中国的市场，积极对中国市场进行探索和调研，包括参加中国在青岛举办的渔业博览会，和中国帝王蟹从业企业合作，共同开发帝王蟹市场，把更多鲜活的帝王蟹从海底直接运到中国居民的餐桌上。
上海海洋大学谢晶教授
中国水产流通与加工协会帝王蟹分会徐非文会长 徐非文会长在会上表示，“活链是指鲜活水产品（尤其是优质进口的鲜活海产品），在暂养、运输、销售、食用过程中，各个环节始终处于接近其原生的生长环境，不仅要保证产品安全，更要确保最终消费体验，不仅要控制产业上下游经营风险，更要创新商业模式的价值生态链系统。相比于‘冷链’，‘活链’需要更高的环境要求，面临更大的安全挑战，具有更高的商业价值，需求和供给矛盾更突出。” 为解决活链运输当中的问题，上海鱼我所欲供应链管理有限公司带来了“深蓝活宝箱”，据合伙人沈雯雷介绍，该设备是支撑“智慧”活鲜的关键，原理是打造一个可移动活鲜暂养环境，适用于各类车辆运输、船舶运输、集中暂养基地、前置暂养分仓、零售门店展示。
上海鱼我所欲供应链管理有限公司合伙人沈雯雷 据了解，“深蓝活宝箱”还具有冷热温度控制、增氧控制、GPS远程监控、温度远程监控、异常开箱监控等强大功能，在手机APP上就可以实时查看各项数据，该产品目前已申请专利。
“智慧”活链的商业模式
“深蓝活宝箱”暂养的帝王蟹
论坛现场，上海市长兴岛开发建设管理委员会办公室副主任陈波、上海市农业农村委渔业管理处副处长陈杰为“上海浩蓝海洋科技中心”揭牌。上海水产集团副总裁马云、黑龙江省绥芬河综保区党工委副书记盖文红为“上海斐蓝海洋科技有限公司”揭牌。 火热的产业仍存问题，冷链与活链建设势在必行！ 今年3月份成立的中国水产流通与加工协会帝王蟹分会，标志着中国帝王蟹产业迈向了崭新的一步，为产业的健康可持续发展提供了良好的开端。成立近一年，帝王蟹分会做出了哪些举措？海鲜指南会后采访徐非文会长，详细了解分会工作情况。 据悉，近两年中国帝王蟹市场需求增长迅速，在2018年进口量已破万吨，新零售的崛起带动了活鲜水产品尤其是帝王蟹市场的暴增，也从高端海产品的消费认知逐渐变得更贴近消费者，但火热的终端市场背后，产业仍存在种种问题。 “今年9月底的时候，我在一次会上提出，要对冷链物流开展科研工作，这是基于帝王蟹运输过程中的痛点，我国帝王蟹目前的运输和冷链还是有很大区别，还处于较低端的状态，整个产业应该想办法从冷链向活链升级，才能解决帝王蟹乃至所有活鲜水产品在运输保鲜过程中的痛点。” “我们现有的冷链物流在国家的大力支持推动下得到了很快的发展，各大公司纷纷投入资金去加速冷链物流的建设，但是在活链方面，产业做得还很少，尚未得出明确的方案，这需要所有从业者重视起来，协会的想法是让所有的活鲜产品在运输、暂养、终端消费这一条产业链中得到最好的保护，让消费者得到最好的体验。” 徐非文介绍，“从长远角度来看，帝王蟹冻品更加符合产业需求，除了传统产区外，智利也有品质优良的帝王蟹，产量供应也很充足。想要快速扩大帝王蟹的消费市场，需要在加工方面做出改变，让不同消费能力的消费者都能尝试到帝王蟹。” ”我非常看好帝王蟹在中国市场的潜力，三五年内还会有更大的突破，但这个市场一定会不断规范，协会目前的工作就是通过行业的自律来改变产业存在的问题。” |
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