文/中国水产频道 沈基文 中国水产频道独家报道,截至5月12日为止,2015中国国际水产博览会(以下称“水博会”)组委会针对即将在湛江举行的水博会进行全方位推广宣传的全国路演已经走过了北海、长沙、海口、济南、郑州、广州、南昌等地,5月13日,组委会来到了“山城”重庆,中国国际水产博览会重庆新闻发布会地点选择在了中国中西部农产品冷链物流中心的明品福水产品市场。 冷链物流行业发展前景巨大 农产品冷链物流是指水产等物品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中,始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。近年来,我国生鲜农产品产量快速增加,每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,农产品冷链物流需求规模大。 今年6月18日-20日即将在湛江举行中国国际水产博览会,会上将举办中国冷链物流高峰论坛,据中国水产频道了解到,在水产品的冷链物流问题上,今年水博会相较去年将会有“点对点”的特色,中华全国工商业联合会水产业商会常务理事陈双喜介绍,从前冷链物流产品积压问题、资金流通问题比较严重,今年,水博会将着重解决这个问题,实行点对点,根绝买方的需求来配送,真正做到节约成本、节约市场。 随着生活品质的不断提高,人们对自己食用的农产品的种类、新鲜程度等方面有了更高的要求,国家发改委发布的《农产品冷链物流发展规划》中提到,到2015年,全国冷库总容量在现有880万吨的基础上将增加1000万吨,并建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心。水产品冷链流通率将达到36%以上,冷藏运输率将提高到65%左右,流通环节水产品腐损率将降至10%以下。 《2013-2017年中国冷链物流行业市场调研与投资预测分析报告》显示,我国综合冷链应用率仅为19%,水产品冷链流通率为23%,冷藏运输率为40%。而发达国家预冷保鲜率为80%~100%,冷藏运输率80%~90%,冷藏保温汽车占货运汽车比率1%~3%,而我国分别为30%、10%~20%、0.3%。这一方面说明我国农产品冷链物流在基础设施、技术、法规体系等方面亟需完善,另一方面也预示该行业发展前景巨大。 |
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