文/图 本刊撰稿人 林晓彬 凌晨4点,夜幕下的黄沙水产交易市场入口,属于它的车水马龙才刚刚开始 尽管是下半夜,各家档口前的活鲜依然琳琅满目 上午7点时分,外发的货车也有从外塘归来的活鲜车,汇集在了一起 上午10点,外塘的海鲜车陆续归来,各家档口忙着卸货 每天为了保证水产品的新鲜需要大量的冰块 卸货之后,马上要对鱼虾进行打氧打包装 在这里最常见的还有泡沫箱,打包好的产品用泡沫箱包装后,写明接收地,马上送到各地的零售市场或者酒楼餐饮店了 两班倒的工作,档口的伙记基本上只有休息的时候才能吃上饭 凌晨4点钟,繁华的广州城区,已不再那样车水马龙,然而此时的黄沙水产交易市场,却是一天当中最忙碌的时刻。夜幕下的正门,早早地迎接四面八方的来客。 黄沙水产交易市场是目前华南地区最大的水产综合市场之一。占地近30000平方米,档口总数250多个,室外可同时停靠300多辆汽车,码头可同时停泊3000吨、300吨、100吨的船只数十艘,倚靠码头珠江河水面,是最佳的水产品交易场所。每天成交量都在500吨以上,成交额逾1000万元,每天进场车辆达3000多辆次。 这里不分昼夜,24小时运作,档口的工作人员轮班工作,“一天两班倒,上午9点到晚上9点换班。”一档口负责人告诉笔者。 凌晨4点到9点,各大批发商把大量的水产品发到全国各地,9点到12点,档口外出到塘头收货的车满载归来,此时便是黄沙水产市场的又一高峰期,各种规格的车把新鲜的水产品卸下到各大档口。时至下午依然会有很多车辆从外塘归来,而从晚上开始,又再一次迎来发货高峰。 《水产前沿》杂志原创内容,转载请注明出处,违者必究! |
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